钩缓检修流水线是用于铁路货车13型和17型成套车钩缓冲装置的分解、检修、输送、试验、组装、临时存放的生产流水线。成套车钩缓冲装置从现车上分解后，通过钩缓现车拆装机送入钩缓间待修存放架，钩尾框、钩舌、三小件、厂修车钩均在抛丸机上抛丸除锈；经过抛丸的配件，按要求进行探伤或分别进入车钩、钩尾框、钩舌检修流水线进行检修，缓冲器直接进入缓冲器检修线检修。检修完成后按要求喷漆烘干并涂打检修标记。

（1）、设备功能

17号钩缓组装机是17号成套钩缓组装的专用设备。

（2）、主要技术参数

使用环境：室内常温  相对湿度：≤85%

电源：AC380V  50Hz  气源：500-600KPa

适应类型： 17号车钩缓冲装置

生产效率：约3.5min/套

外形尺寸：约3180X1760X1650（mm）（以实物为准）

控制方式：手动

（3）、主要结构：本机组采用液压传动与气动传动相结合的方式，压缩缓冲器的主油缸、从板进给油缸、钩尾销进给及升降油缸采用液压传动，钩尾       框升降为气压传动。电气控制采用PLC程序控制，电器按钮操作。17号钩缓组装机由主机架、主油缸、钩头小车、缓冲器推入装置、从板推入装       置、钩尾框升降装置、钩尾销进给升降装置、液压站、电控柜等部分组成。主机架是一钢板焊接件，主要由两块δ=100mm的整块钢板组成，并       由这两块钢板承受车钩组装时的压力。

     主油缸内径为Φ360mm，行程148mm。用两条固定带固定在主机架上，主油缸活塞杆头部安装一个压头，用此压头压缩缓冲器。机架前端有压座，      并安装有钳口，承受缓冲器的压力。钩头小车由四个带轴承的车轮及一个钢板结构的车架组成，小车车轮在主机架的两根槽钢轨道上来回滚动。      将车钩尾部送入钩尾框内。

     缓冲器及从板推入装置用一个钢板构架固定在主机架的侧面，由油缸、导向杆、推板组成，作用是将缓冲器及从板平行移动推入钩尾框内。